Carrello

è vuoto

è vuoto
Disponibile

Stoneder DNM DV-22AR - Ammortizzatore posteriore per mountain bike, 165 x 35 mm

Spedizione gratuita per ordini superiori a 25,99€
66,51€ -59%

26,99€

  • Montaggio: DNM DV-22AR Molla elicoidale ammortizzatore posteriore 165 x 35 mm per mountain bike bicicletta.
  • Pacchetto: pacchetto di sicurezza per mantenere il prodotto in buone condizioni.
  • Nota: per assicurarsi di acquistare il prodotto corretto, si prega di leggere attentamente la descrizione. Grazie per la vostra attenzione.
  • Benvenuti a contattarci prima o dopo il vostro acquisto. Il nostro servizio clienti caldo e responsabile è sempre qui per te.



Descrizione prodotto

Descrizione del prodotto:

Condizione: Nuovo

Qualità: Buona qualità garantita

Promessa: Assistenza clienti sempre responsabile

Quantità: Comprese tutte le parti nelle immagini dell'elenco

DNM DV-22AR Molla elicoidale Ammortizzatore Posteriore Per Mountain Bike Bicicletta

MXC0273-MXC0274-MXC0275
MXC0273

La confezione 1 pezzo/confezione (questo articolo è esattamente come nella foto e non include la confezione al dettaglio)

Finitura superficiale di alta qualità

Smorzamento: 2-sistema

Regolazioni: rimbalzo/precarico

Albero ammortizzatore: ammortizzatore cromato duro Ø 10 mm (0,39 pollici)

Corpo ammortizzatore AL-6061 anodizzato duro scuro "In One Piece"

Molla: Molla elicoidale. Stile di guida: XC/AM

Manuale utente incluso

Prodotto in Cina

MXC0273

Dimensioni:

Occhio a occhio x viaggio: 165 mm x 35 mm

Tasso della moll 340 kg

Diametro interno dell'occhiello: 8 mm

Larghezza dell'occhiello: 24 mm

MXC0274

Dimensioni:

Occhio a occhio x viaggio: 190 mm x 50 mm

Tasso della moll 340 kg

Diametro interno dell'occhiello: 8 mm

Larghezza dell'occhiello: 24 mm

MXC0275

Dimensioni:

Da occhio a occhio x viaggio: 200 mm x 55 mm

Tasso della moll 340 kg

Diametro interno dell'occhiello: 8 mm

Larghezza dell'occhiello: 24 mm

MXC0273-MXC0274-MXC0275 DETTAGLIO

Brat
Recensito in Germania il 8 agosto 2024
Sehr lange Lieferzeit.Passt perfekt und ohne Probleme. Nichts zu meckern bisher ....Update folgt.
Jari Petersen
Recensito in Germania il 12 maggio 2024
Areived as promised and installed. Did not fit 100% my old fuel trek mountain bike. Bit with a little adjustment and use of some fittings from old cylinder worked for me.
user84
Recensito in Francia il 11 gennaio 2024
Pour le prix et la rapidité de livraison nickel. S adapte parfaitement rien à redire .
Mr M.
Recensito nel Regno Unito il 17 luglio 2023
There was some trouble when the initial delivery got lost (in the UK!) but the seller promptly sent out another item from China after contacting them. So I certainly won't mark it down for that.The shock absorber is very well made and has a very smooth action. Certainly it gives a softer ride than my original. No creaking either. Very pleased with it in fact. Especially as I've seen the same item £30 dearer with other sellers.
André Hack
Recensito in Germania il 21 dicembre 2022
Das muss einem bewusst sein, dass die Originalteile vom Rad nicht passen. Beim Dämpfer ist aber auch nichts weiter zum Befestigen dabei. Ich habe ein fast 23 Jahre altes Giant Fully Team XC. Der SID XC Dämpfer verlor Luft und es musste ein neuer Dämpfer. Ob der Nachfolgedämpfer für 300 Euro gepasst hätte, weiß ich nicht. Mir war das zu viel Geld.Die Befestigungsösen des neuen Dämpfers sind minimal kleiner als beim Original-Dämpfer. D.h. Originalringe passen nicht in die Ösen und ohne geht es nicht, da sonst die Steckachse zu viel Spiel hat. Ösen wurden nun auf 15mm aufgebohrt. Das ist aber nichts für Laien und geht nicht mit einem Handbohrer! Der Dämpfer ist aus Aluminium und muss langsam und behutsam mit Profigerät bearbeitet werden. Des Weiteren sind die Befestigungsenden zu breit. Fast 14 mm und der Originaldämpfer hat 12,5 mm. Die überschüssigen mm wurden herunter geflext.Mich würde mal interessieren wie die anderen Käufer den Dämpfer festbekommen haben. Über das Fahrverhalten kann ich nichts sagen, aber der Dämpfer wirkt massiv und robust. Zumindest hat er den ganzen Bearbeitungen standgehalten :-). Das Rad wird verkauft, daher der Aufwand. Eine kleine Hofrunde werde ich nach dem Einbau drehen, um zu schauen ob alles funktioniert.