è vuoto
è vuotoMathieu fage
Recensito in Francia il 18 gennaio 2025
Parfait pour une Renault clio 3 1.2 16v 2011 .
Attila
Recensito in Francia il 10 settembre 2024
Même pièce que l’original, manque le logo Renault
Denis R.
Recensito in Francia il 23 dicembre 2024
totor50
Recensito in Francia il 3 giugno 2023
Installé dans une TWINGO I phase 2 de 2004. Contrairement à un autre message posté, je n'ai pas eu besoin de fabriquer une cosse.La voiture démarre nickel.
Marc
Recensito in Francia il 29 luglio 2022
Presque parfaitement compatible. En effet, cette référence est celle préconisée pour ma Twingo 1 phase 2 de 2001 (moteur D7F), à ceci près que le démarreur d'origine dispose d'une cosse électrique plate de 6,3 mm de large (voir photo 1) s'insérant dans une fiche femelle de même largeur (photo 2), alors que ce démarreur Valeo est fourni sans cette cosse (photo 3).J'ai donc dû acheter un petit lot de "cosses électriques plates 6.3 mm 0.8 mm 45° mâles M5 à languette" sur Amazon : "AERZETIX: 10x Cosses électriques Plates 6.3mm 0.8mm 45° mâles M5 à Languette pour CI Circuit imprimé à Montage sur Goujon. en Laiton https://amzn.eu/d/1Lv0BDm " (photo 4)Il vous faudra également un écrou M5 pour fixer la cosse plate sur l'excitateur du démarreur, j'ai choisi un écrou avec frein anti-desserrage de ce style : AERZETIX - 50x Ecrou - Héxagonal Autofreiné - M5 8mm - Acier Inox A2 - C19204 https://amzn.eu/d/d936OhW (photo 4)À partir de là, tout est ok, la cosse plate de 6,3 mm s'insère parfaitement dans la fiche femelle présente sur ma Twingo, et le démarreur fonctionne parfaitement.Je mets donc 4/5 car ce manque de connectique a un peu retardé le remplacement de la pièce. En espérant que celui puisse être utile à d'autres !
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