Mit diesem Tester habe ich die Verbindung des Bremshebels geprüft. Das Ergebnis zeigte, dass der Bremshebel defekt ist. Das Gerät funktioniert einwandfrei.

I was having problems identifying the problem with my controller, sure enough within 2 minutes I was have to identify the problem. Thank you

Vorab = Etwas Kenntnisse zu den Elektromotoren von E-Bikes, E-Scooter und E-Roller sollte (empfehlenswert) vorhanden sein. Also nicht für Laien-Hände die nur anstecken wollen, einschalten und ablesen möchten.Gut Sie haben ein Bsiswissen zu den bürstenlosen Elektromotoren obiger kleiner Elektrofahrzeuge (die seit Jahren ein Boom erfahren). Außerdem haben Sie Kenntnisse wie Sie den Tester KONNEKTIEREN können, wenn Ihr Elektromotor vor Ihren Augen ganz ander Anschlüsse haben könnten/wird,Dann sollten Sie das 2-seitig bedruckte Blatt (nicht soviel größer als DIN A4) kesen, die Abbildungs-SCHMATA in Ihr Elektrofahrzeug im Kopf transferieren könnenUNDdie knappen Sätze in englische Sprache handhaben können.Jetzt muß Ihr Kopf die knappen englischen Sätze der Auswertung verstehen und in eine gut oder defekt Bewertung ...Wenn Sie nicht die Zeit, Willen, Grundkenntnise, einige Werkzeuge, keine Grobmotorischen Finger und technische Gedankengänge in der Lage sind ...... ist dieser sehr preiswerte und recht einfache Testgerät sicherlich keine optimale Entscheidung 15,xx hiesige Währungseinheiten zu investieren.Ok, bis hier haben Sie gelesen und kennen sich minimal mit diesen neumodischen Elektromobilen aus.Dann wissen Sie das die Euros nicht viele n der Zahl sind und das dieser Tester nicht die Eierlegende-Mollmilch-XYZ sein kann (und will).Die weiße Kunststoffkiste mit eingelegter 9-Volt Standart-Blockbatterie zeigt nur vermutete Funktionen an und nur vollkommene Ausfälle. Keine Bewertung der Signalqualität , ob Wackelkontakte, ob SPulenwindungsschluß vorliegt, etc etc etc. Reine Prüfung ob und was sich in dem bürstenlosen Elektromotor ersteinmal offenbart. Anzeige durch LED leuchtet oder leuchtet nicht. Selbst die angezeigte Funktion (durh das leuchten der LED) ist nur ein erstes Zeichen und natürlich nicht vollständig ausreichend um qualitativ den Motor in seiner Funktion zu beurteilen.Das reicht aber auch aus, um eine schnelle erste Prüfung machen zu können, um damit einen ersten Fehlerort ++vermutlich++ gefunden zu haben. Siehe oben, Sie haben ja mindestens Gundkenntnisse zu den Elektrofahrzeugen.Fehler können sich durch einen defekten Motor natürlich den Controller zu Elektrorecylingmaterial (oder zu viel Zeit, Zeit, Zeit, MOS-FET, Kleinsteile, usw bei einem Reparaturversuch mit Lötkolben schwingen ...)Also ist das Produkt aus China ein einfaches, preiswertes, schon sinnvolles Prüfgerät, das folgendes seinen Bediener:in zeigen kann =a. ein-aus-schalten der 3 Hallsensorenb. Anordnung dieser in 60 Grad oder 120 Grad Winkel nacheinander (=Motorphasenwinkel)c. Ausfall (oder schlechte Kontaktgabe bzw Wackelkontakt) der Hallsensorend. Motorwindungen Schnell(-Grob-)test (grobe Prüfung, keine qualitative Aussagen)e. Test des Gasgriff (=Potentiometer) (ein LCD-Multimeter im Ohmbereich ist empfehlenswerter)f. Test der Bremsgriffschalter (nur grobe Funktionsaussage, also auch LCD-Multimeter benutzen)g. Controllertest= schaltet EIN und eine Spannung heraus (ohne Aussage was hier der Bezug ist)h. Controllertest= schaltet Spannung nacheinander auf Motorwindungen (dazu Gas geben)Mehr macht das Wunderwerk für ein Paar Münzen tatsächlich nicht.Anleitung ist sehr knapp und mit Abbildungen die man in sein E-Fhz übertragen können muß.Der englische Text ist sehr knapp ohne tiefere Erklätungen oder Hinweise zu gebe.Siehe oben = Sie haben eben Basiskenntnisse mit der Elektronik eines E-Fhz oder das Gerät ist keine sinnvolle Versenkung von Münzen.Richtige qualitative Aussagen können Sie nicht erwarten.Nur erste Hinweise auf Spuren , was in Schieflage vermutlich sein könnte.Sorry =Text etwas lang, aber auch nur rudimäre Infos von mir. Korrektur lese ich jetzt nicht und formuliere ebenso nicht um. Bei Fehler stellen Sie eine Frage und hoffen das ich diese bemerken werden.PDF der Anleitung identisch mit der Downloadmöglichkeit die andere ähnliche Test + deren Anbieter bei Amazon in der Artikelbeschreibung verlinken. Das Produkt vermute ich mit der elektronischen Funktion/Schaltung funktionsähnlich wie die Test mit im Kreis angeordneten LED (=meine persönliche unbegründete Meinung)Meine vermuteten Fehler bei der Herstelleranleitung =1. Blatt Rückseite, Test Throttel testing, Punkt 5, linke Abbildung ===> die LEDs müßten eigentlich konstant dunkel sein==> rechte Abb ist ok , dort sind die LEDs konstant leuchtend2. Fehler Blatt Rückseite, Testablauf Brake lever testing , Punkt 4 , rechte Abbildung ===> LED erst leuchtend , dann bei Betätigung des Bremshebels weiterhin leuchtend (also Fehlerfall Bremsgriffschalter)==> linke Abb ist ok , dort sind die beide kontant leuchtendRechtliches = Keine Gewähr auf Richtigkeit obiger Informationen.Bei Basteleien + Reparaturen + etc an E-Fahrzeug kann es zu Kurzschluß, Brand, Verletzungen, bleibende Schäden, Tod kommen. Sie sind für Ihr tun alleine verantwortlich. Informieren Sie sich vorher bei zugelassenen ausgebildeten Fachleuten. Ich hafte weder mittelbar noch unmittelbar für Schäden an Vermögen, Laib, Leben oder ideellen Werten.Ich hoffe Sätze sind Jemanden hilfreich (und verständlich).Die Anzahl der Interessenten für diesen Artikel wird vermutlich gering sein.

very good easy to use

Nel manuale d uso non è molto chiaro

Not used so far