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Selle Italia Model X - 100% Sustainable Green Bike Saddle

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1.Nomestile:Novus Boost Evo Ti316 - Sella Superflow


Informazioni su questo articolo

  • Una delle "icone" nella storia di Selle Italia continua ad evolversi con una larghezza massima di 155 mm
  • IMBOTTITURA LEGGERA: Leggero strato di gel che assicura un eccellente comfort di seduta e un completo assorbimento delle vibrazioni, garantendo leggerezza e prestazioni
  • FIBRA-TEK: Materiale tecnico di rivestimento in microfibra che garantisce una vita forte e duratura ad un prezzo molto competitivo
  • FORO ANATOMICO: La tecnologia Superflow riduce drasticamente tutte le limitazioni fisiche causate dalla pressione prolungata nell'area perineale
  • MADE IN ITALY: L'eccellenza artigianale italiana si fonde con l'innovazione nella nostra sella da bici, offrendo comfort, stile e prestazioni ineguagliabili. Pedala con l'essenza della qualità Made in Italy!



Descrizione Prodotto

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Gran Turismo

Le selle per Gran Turismo di Selle Italia sono progettate per garantire il massimo comfort e supporto durante lunghi viaggi in bicicletta. Con un'ergonomia studiata per ridurre la pressione e migliorare la stabilità, offrono performance elevate su ogni tipo di terreno, perfette per il cicloturismo.

Selle Italia | MAX SLR Boost TI 316 Gel Superflow

Comfort Superiore e Pedalate Stabili

La sella MAX SLR Boost TI 316 Gel Superflow di Selle Italia offre comfort e prestazioni superiori, ideale per strada, eMtb e Gran Turismo. Con un design extra-largo (155 mm) e forma neutrale, garantisce una pedalata stabile e confortevole. La tecnologia Superflow riduce la pressione sul perineo, migliorando il comfort nelle lunghe distanze. I binari TI 316 assicurano leggerezza e resistenza, mentre il rivestimento in fibra-tek garantisce durata e qualità.

  • Dimensioni: 155 x 248 mm
  • Peso: 218 gr
  • Comfort superiore con design extra-largo (155 mm) e forma neutrale
  • Telaio TI 316 leggero e resistente per maggiore stabilità
  • Rivestimento in fibra-tek per durabilità e resistenza nel tempo
  • Uso previsto: Strada, Gran Turismo, eMtb

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TELAIO IN TI 316

I binari in TI 316 (acciaio titanio) offrono una combinazione perfetta di leggerezza e resistenza. Questo materiale speciale è più resistente alla corrosione rispetto all'acciaio tradizionale, garantendo maggiore durabilità e una performance costante nel tempo. La leggerezza dei binari permette di ridurre il peso complessivo della sella senza compromettere la stabilità.

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FORMA NEUTRAL

La forma neutrale della sella è progettata per adattarsi a diverse tipologie di ciclisti, offrendo un supporto ottimale sia a chi ha una rotazione pelvica anteriore (ciclisti dinamici) sia a chi ha una rotazione pelvica posteriore (ciclisti statici). Questo design garantisce una posizione di guida ergonomica, riducendo l'affaticamento anche durante le lunghe pedalate su strada o eMtb.

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GEL LEGGERO

L'imbottitura in gel assicura un comfort eccellente durante le pedalate più lunghe, riducendo l'impatto delle vibrazioni sulla sella. Il gel è leggero e si adatta perfettamente alla forma del corpo, migliorando il supporto nella zona perineale e aumentando la stabilità, senza compromettere il peso della sella.

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FORO ANATOMICO

Il foro anatomico con tecnologia Superflow è progettato per ridurre la pressione sulla zona perineale, prevenendo fastidi e dolori durante le uscite prolungate. Questo design migliora la circolazione sanguigna, favorendo una posizione più comoda e permettendo un miglior supporto al corpo, specialmente per i ciclisti che pedalano a lungo.

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La MAX SLR Boost TI 316 Gel Superflow è la scelta perfetta per chi cerca una sella dalle prestazioni elevate, adatta per tutti i tipi di utilizzo, dalle lunghe uscite su strada agli allenamenti su eMtb, garantendo sempre il massimo comfort e supporto.


Marc Sorge
Recensito in Germania il 22 settembre 2024
Bei meiner ersten Fahrt darauf war ich anfangs ziemlich erschrocken, wie knallhart der Sattel ist. Je länger ich drauf saß, desto besser wurde es. Er hat für mich genau die richtige Breite um auch wirklich auf dem Sitzfleisch zu sitzen und nicht auf dem Schambein. Dass der Sattel zu den Seiten nicht so gekrümmt ist, trägt viel zum Comfort bei. Das Sitzfleisch gewöhnt sich relativ schnell an die harte Sitzauflage, was beim Sitzen auf dem Schambein nicht der Fall wäre. Die große Aussparung in der Mitte sorgt für gute Entlastung. Bin zuletzt 60 km damit am Stück gefahren und es wurde nichts taub im Sitzbereich.
virginie
Recensito in Francia il 28 luglio 2024
Limite les douleurs et robuste
G
Recensito nel Regno Unito il 21 luglio 2024
I had previously changed my saddle hoping to eliminate pain in longer rides without success. This saddle has done the job! I am 6'2 and not skinny but it is wide enough to accommodate my sit bones. I would recommend this product having now out the miles in.
Rusian
Recensito in Germania il 2 novembre 2024
Nach jahrelanger Suche habe ich endlich meinen Sattel gefunden. Keine Schmerzen, kein Taubheitsgefühl. Auch für lange Strecken super.Würde ich wieder kaufen.
Mr. Rezensent
Recensito in Germania il 24 febbraio 2024
Habe mir diesen Sattel geholt, weil ich als Mann sehr breite Sitzknochen habe. Viele andere Sattel sind in der breite und in der form nicht sehr gut.Dieser Sattel erfüllt meine Erwartungen auf meinem Indoor Bike der Marke ICG voll und ganz. Ich kann auf dem Sattel mit Fahrradhose oder nur mit Sporthose sitzen und gut radeln.Bei meinen Teils 1h -1,5h Trainingseinheiten oder danach habe ich keine schmerzen oder Taubheitsgefühl im Dammbereich verspüren müssen.Ich kann den Sattel sehr gut empfehlen 👍
ele&erry
Recensito in Italia il 15 dicembre 2023
prendo questa sella a seguito di prostatite, vengo da selle ultraleggeee in carbonio....errori fatali da giovinezza, fate prevenzione usate selle comode , la vs. prostata non vale pochi grammi di peso!!! tornassi indietro....selle italia una garanzia e non pesa neppure chissà chè....
roberto mannari
Recensito in Italia il 8 novembre 2022
Oggetto bello e di qualità servito a casa dal solito, ottimo, amazon.Se proprio vogliamo trovare il pelo nell'uovo, il prezzo, rispetto alla media delle selle,è un po' elevato.

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