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SACHS 3000 990 221 Kit Frizione XTend Kit Con CSC Per Ford Focus II Station Wagon (DA_, FFS, DS) 2004-2012

Spedizione gratuita per ordini superiori a 25,99€
170,27€ -57%

73,99€

1.Taglia:Frizione / Parti Di Montaggio


2.:2290 601 011 - Frizione / Parti Di Montaggio


  • I kit frizione SACHS offrono tutti i componenti principali per la sostituzione della frizione
  • I kit includono anche grasso speciale per il montaggio
  • I kit consentono una sostituzione della frizione sicura, efficace e rapida
  • Specifico del veicolo. Verifica che questo ricambio per auto sia adatto al tuo veicolo
  • Números OE: 1789063, 9M51-7C623-AA



Descrizione Prodotto

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SCOPRI SACHS

Ogni anno oltre 10 milioni di veicoli nuovi vengono equipaggiati con sospensioni ed ammortizzatori SACHS.

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AFFIDABILI E POTENTI: frizioni SACHS per autovetture

Partenze in salita, code interminabili e strade tortuose: ogni giorno la frizione delle autovetture è sottoposta a numerose sollecitazioni. Le frizioni SACHS di qualità OE consentono di superare senza fatica ogni sfida. Sono infatti estremamente funzionali e affidabili. Ma non solo: le frizioni SACHS per autovetture convincono anche per la loro lunga durata.

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KIT FRIZIONE PER AUTOVETTURE

Oggi la durata dei singoli componenti della frizione è pressoché identica. Con i kit frizione SACHS tiene conto di questa circostanza fornendo tutti i componenti richiesti per la sostituzione della frizione, ovvero spingidisco, disco e cuscinetto reggispinta. I kit frizione SACHS sono disponibili in diverse combinazioni. Il kit più avanzato include non solo l’innovativo spingidisco XTend, ma anche un volano bimassa. Oltre al kit frizione con volano bimassa e XTend sono disponibili ulteriori combinazioni, ad esempio con reggispinta idraulico, sempre a marchio SACHS.

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SPINGIDISCO XTEND PER AUTOVETTURE

La tecnologia alla base dello spingidisco XTend è stata sviluppata da SACHS proprio per garantire una compensazione automatica dell’usura. Lo spingidisco XTend per autovetture, infatti, separa l’usura della guarnizione dal movimento della molla a tazza. Il meccanismo di compensazione registra costantemente la riduzione dello spessore della guarnizione d’attrito e compensa in modo affidabile la distanza ruotando un anello di regolazione. In questo modo la frizione resiste alle temperature più elevate, allo sporco e all’invecchiamento. Inoltre, la forza da esercitare sul pedale rimane costante per l’intera durata della frizione. Al tempo stesso, la durata è maggiore poiché la guarnizione può continuare a usurarsi. Un altro vantaggio di XTend è dato dal modo in cui è progettato: il sistema di frizione con la rispettiva corsa di usura richiede uno spazio di montaggio assiale minore proprio grazie all’XTend.

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CUSCINETTO PILOTA PER AUTOVETTURE

Il cuscinetto pilota, detto anche cuscinetto guida, è responsabile principalmente del funzionamento della frizione nelle autovetture. Come un cuscinetto a sfere, esso guida l’albero di entrata del cambio, consentendo così il funzionamento della frizione. Se l’usura determina un disallineamento angolare, l’albero non viene più supportato correttamente, con conseguenti possibili danni alla frizione. SACHS offre cuscinetti pilota per tutti i modelli di veicoli più comuni. Quando si sostituisce la frizione, è sempre opportuno ispezionare anche il cuscinetto pilota e, se necessario, sostituirlo.

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DIFFERENZIALE A MONTE DELLA FRIZIONE

Nel differenziale a monte della frizione (dall’inglese Differential Before Clutch, DBC), l’albero di entrata del cambio è montato davanti al volano bimassa. Ciò richiede l’uso del cosiddetto disco di trascinamento, una piastra di trasferimento volta ad assicurare che l’albero di entrata del cambio abbia spazio a sufficienza. Il differenziale a monte della frizione viene usato soprattutto nei veicoli con motore montato longitudinalmente e dotati di trazione anteriore. È disponibile con volani bimassa e relativo modulo, oltre a pratici kit frizione che includono tutti i componenti necessari per la sostituzione della frizione. Grazie all’attrezzo speciale in dotazione e alle istruzioni di montaggio fornite da SACHS, l’installazione del differenziale a monte della frizione è davvero semplice.

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SACHS

Kit frizione

3000 990 221

Compatibile con:

Ford C-MAX (DM2) 2007,2008,2009,2010


Anvabe
Recensito in Spagna il 18 gennaio 2025
Se me rompió la pieza que activa ( Activador ) el cambio sensodrive de mi CITROEN C3 (año 2005). Pregunté precio en la casa oficial y estaba sobre 800€ y pico. Aquí lo compré por 256 € y de la marca Sach que es la que la marca monta en origen. En la tienda de repuestos me pidieron 450€. También busqué en los desguaces más importantes, pero no la tenían y si tenían alguna, la vendían junto a la caja de cambios.
Cildir Engin
Recensito in Germania il 1 aprile 2025
Sehr zufrieden
Aleks
Recensito in Germania il 31 agosto 2024
Passt . ideal
Ruslan
Recensito in Spagna il 27 ottobre 2024
Llegado rápido, está ya montado y funcionando!
George
Recensito in Italia il 14 febbraio 2023
Montato su Ford Focus 1.6 TDCi 80 kw del 2010
M A
Recensito nel Regno Unito il 27 ottobre 2016
Arrived within a couple of days and slotted straight in, like for like for my Citroen C2 ! Great price and great quality

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