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Bici da corsa Stampo standard
Questo stile è uno degli stampi standard della moderna bici da corsa su strada, la sua tortuosità è appositamente realizzata per adattarsi al sistema frenante; nella posizione del sistema frenante, lo realizziamo con uno strato di granuli di vernice per aumentare l'attrito tra il freno maniglia e manubrio, offrendoti un ciclismo più sicuro e confortevole.
Alta capacità di equilibrio
Design ergonomico del manubrio da strada in carbonio, l'angolo è trattato con giunti ad alta temperatura, adottato un design antivento per ridurre la resistenza al vento durante la guida. La barra piegata ha una grande capacità di equilibrio.
Leggero, rigido e smorzamento del rumore
Leggero, robusto, meno vibrazioni della strada, utilizzando la configurazione Triathlon,Su strade più accidentate il manubrio delle barre di caduta aiuta ad assorbire alcuni dossi e aiuta ad assorbire le vibrazioni della strada, puoi spostarti su alcune strade piuttosto accidentate. La fibra di carbonio è paragonabile alla lega di alluminio: più leggera. Molto più bella nell'aspetto. Più brillante nel colore. Più forte nella resistenza alla pressione. Anti-shock. Ha la giusta quantità di elasticità, migliorando la classe della tua bici in pochi minuti.
Pratica utile per l'installazione del cavo di instradamento interno
Per renderlo più semplice, procurati circa un piede di tubo di nylon di 2 o 3 mm di diametro. Colpiscilo attraverso il foro allungato più vicino al centro e cerca l'estremità nell'altro foro. con un paio di pinze ad ago e tirarlo attraverso. Quindi infilare il cavo e sfilare il tubo di nylon. Ripeti l'operazione per l'altro cavo del freno o del cambio in modo da avere un paio di cavi che passano.
Usando il cavo come guida, far scorrere prima il manicotto esterno del freno, sempre dal foro centrale. Questa è la parte complicata perché il foro è vicino alla curva, quindi la manica non scorre naturalmente nel foro di uscita. Dovevi tirare il cavo stretto in modo che l'estremità del manicotto fosse contro l'interno del foro e con un piccolo cacciavite sotto il cavo, sollevarlo in modo che il manicotto fosse allineato con il tutto, quindi farlo passare. Ripeti l'operazione per il manicotto esterno del cambio più piccolo.
CONSIGLI utili per i nostri clienti
Il nostro diametro del manubrio è di 31,8 mm, si prega di utilizzare l'attacco manubrio calibro 31,8.
Manubrio per bici da strada Non entrare nella strada di montagna, il ciclismo sbagliato farà schiantare il manubrio della strada.
Installare il prodotto correttamente, seguire la coppia di serraggio specificata (4Nm).
Serrare le viti. Poiché è realizzato in carbonio, consigliamo di stringere il corpo per sostenerlo stringendolo con le mani. Possono verificarsi crepe quando si verificano forti tensioni.
Il manubrio della strada autostradale può essere scivoloso quando è bagnato, quindi suggerisci di utilizzare un nastro adesivo aderente da 1 mm sulle maniglie aerodinamiche piatte e un nastro manubrio da 2-3 mm dopo le leve del cambio.
Istruzioni di montaggio
Si prega di verificare se gli accessori della barra di caduta sono completi.
Durante il montaggio, assicurarsi che la larghezza della testa dell'attacco manubrio sia entro 45 mm e che il diametro del manubrio sia di 31,8 mm. La larghezza del centro deve essere confermata per poter bloccare correttamente il prodotto e installarlo manualmente con una chiave esagonale.
Questo manubrio a caduta è per il passaggio interno dei cavi, il processo di infilatura sarà complicato, si prega di pazientare.
Quando si installa il freno, utilizzare la coppia in modo ragionevole e installarlo manualmente.
Si prega di rivolgersi a un negozio di biciclette standard per il montaggio e la manutenzione.
L'estremità del manubrio può essere tagliata in un normale negozio di biciclette per soddisfare le preferenze personali. Dopo il taglio, utilizzare carta vetrata grana 400 per lisciarlo.
Piero Volta
Recensito in Italia il 15 febbraio 2025
Buon rapporto qualità prezzo
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