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Luqeeg VFD 3 Fasi - Azionamento a Frequenza Variabile Motore, Ingresso 380‑440 V Uscita 0‑440 V, Inverter a Frequenza Variabile da 0,75 KW 1,5 KW 2,2 KW 3 KW Invertitore

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99,15€ -51%

48,99€

1.Colore:5a


  • Scheda madre ad alte prestazioni: seleziona la scheda madre di fascia alta, intelligente ed efficiente, ha prestazioni di protezione elevate e funzioni complete.
  • Design SMD completo: tutti i componenti interni adottano il design SMD, che aumenta notevolmente la stabilità delle prestazioni della macchina.
  • Calotta in ABS: la calotta è realizzata in plastica ABS di livello industriale, ha un'elevata resistenza agli urti e al calore, forte ritardo di fiamma e buone prestazioni complete.
  • Facile da usare: progettato con tastiera intuitiva e dotato di display digitale, facile e comodo da usare.
  • Buona dissipazione del calore: costruito in dissipatore di calore super grande con una piccola ventola, il dissipatore di calore è circa 3 volte più grande di quello di prodotti simili, la ventola ha basso rumore durante il funzionamento e aiuta una buona dissipazione del calore.


Specifica:
Tipo di elemento: azionamento a frequenza variabile del motore
Materiale: ABS
Temperatura di conservazione: da -25℃ a +55℃
Tensione di ingresso: trifase 380-440 V CA
Tensione di uscita: trifase 0-440 V CA


dei pacchetti:
1x Motore a frequenza variabile1 x Manuale


Nota:
1. Prima del cablaggio, verificare se l'alimentazione in ingresso è in stato di spegnimento.
2. L'operazione di cablaggio deve essere eseguita da personale elettrotecnico professionista.
3. Il terminale di messa a terra deve essere collegato a terra.
4. Dopo aver completato il cablaggio del circuito di arresto di emergenza, verificare se l'azione è valida.
5. Non collegare il cavo di uscita dell'inverter al guscio e non cortocircuitare il cavo di uscita.
6. Confermare se la tensione dell'alimentazione del circuito principale CA è coerente con la tensione nominale dell'inverter.
7. Non eseguire il test della tensione di tenuta sull'inverter.
8. Collegare la resistenza di frenatura secondo lo schema elettrico.
9. Non collegare il cavo di alimentazione ai terminali di uscita U, V, W.
10. Non collegare il contattore al circuito di uscita.


theodoros Theodosiou
Recensito in Germania il 13 maggio 2023
Works just fine