Very good.

Usata qualche volta e devo dire che funziona abbastanza bene. Non arriva molto in alto con la pressione ma quanto basta per un giretto o ritornare a casa dopo la foratura . materiali ottimi e design accattivante

Great buy!

compatta, leggera e con cinghietta di sicurezza. Per ora usata poco, ma è comoda e arriva a buon livello di pressione gomme

I got tired of the design flaws of the famous Topeak Road Morph G, which is a fantastic pump with a really nasty habit of dropping its valve retaining ring and leaving you stranded with a flat you can't pump up. So the second time that happened (and in the rain both times, to add insult to injury), I jumped ship.I settled on the HP Drive because I now have a proper floor pump () for airing up the bike at home, and therefore only need this pump for topping off on tour or in the case of flats. I've used it once and it was easier to get the tire up to pressure than I had expected from the reviews I read. It does take more strokes (of course) than the larger Road Morph, and it is more awkward to use, but more importantly it's not any less effective: the short flexible hose prevents you from putting pressure directly on the valve stem and the solid action is reassuring. I like that it's small enough to throw into my trunk bag or front pannier (the Road Morph didn't fit), but I have mounted it on the frame now and am fine with it there. The added perk is that the mounting bracket is offset, so now I can have two bottle holders inside the diamond.The way this packs up is pretty nifty, without compromising its mechanical quality. The short hose stores inside and has metal threads at either end. Depending on your valve stem type, you attach the other end to the pump and screw it onto the stem, and then pump away. It's all very solid feeling.I'm satisfied with the choice. I don't get flats enough to justify the size of the Road Morph, especially when I have to worry about it not being functional when I do need it. The HP Drive is unobtrusive but sturdy and I have seen nothing to make me worry it will not work when I need it to.

先日、自宅でのロードのタイヤ交換時に『そう言えば、ハンドポンプって一度も使ったこと無いな・・・』と思いテスト。フレキシブル部を先にバルブにセットしてから本体と連結。50回あたりまでは軽い軽い100回に近づくと少し力が必要ですが、全く問題なし。100回を超えたあたりから若干熱を持ち出します。150回に近づくとハンドパワーの7〜8割必要って感じです。熱もそれなりに持ちます。ここでお終い（笑）自宅のゲージで計測した所、5kジャストでした。小さいので期待はしていませんでしたが、予想以上です。計算上は50回で1.5〜1.7k程度入る感じですね。私は平均的な腕力の男性ですが、150回時点での感触から200回程度ピストンすると考えると相当腕がプルプルしそうです。女性でも150回までは何とかいけるかと思います。入れやすさは、フレキシブルの自由度のお蔭で楽です。23Cのタイヤですが、これで7k以上入れるのは個人的にはかなりきつそうです・・・200回で6〜6.5k程度入るので段差に注意してゆっくり帰途につけば平気かな。走り続けるなら、50〜100回＋Co2が無難でしょうか。感想は個人的主観ですので参考までに。

Ich war schon lange auf der Suche nach einer guten Minipumpe. Nach langen Recherchen bei Bike und Mountain bike fiel mein Blick auf die Minipumpen von Lezyne.Die kamen bei den Tests (Pumpleistung, Verarbeitung) am besten weg. Auf der Homepage von Lezyne sind die verschiedenen Modellvarianten aufgelistet.Dabei fiel mir auf, dass sich die Modellreihen jeweils in der Pumpleistung sowie in der Verarbeitungsqualität unterscheiden.Das heist das Topmodel "Alloy-Drive" ist im Gegensatz zur HP-Drive cnc-gefräst und die ganze Pumpe besteht aus Aluminium.Wer darauf verzichten kann, bekommt bei der "HP-Drive" eine höhere Pumpleistung (8,2 bar) bei einen deutlich geringeren Gewicht(-18g).Die weitere Bewertung erfolgt stichpunktartig:- Verarbeitung ist hochwertig, Pumpe liegt gut in der Hand- ABS Flex Horse ermöglicht aufpumpen ohne Luftverlust, einfach nur genial- Pumpleistung in Anbetracht der Größe ist super.- Pumpenhalterung kann unter Flaschenhalter montiert werden --> Doppelnutzung möglich.Zusammenfassung: einfach nur eine geniale Pumpe zu einen vernünftigen Preis. Wer noch weniger Geld ausgeben möchte greift am besten zum Modell "Sport-Drive".Ich bin mehr als froh das Modell gekauft zu haben. Am meisten bereue ich es aber, zuvor viel Geld für minderwertige Minipumpen verschwendet zuhaben.