è vuoto
è vuotoDescrizione Prodotto
Precisione tedesca di fama mondiale
L'azienda con sede a Lemförde vicino a Brema sviluppa ancora oltre il 90% dei suoi componenti in Germania. Come parte di un'organizzazione mondiale, LEMFÖRDER segue le orme dell'industria automobilistica e oggi ha impianti di produzione e costruzione in tutto il mondo.
Il manubrio Lemförder offre molti vantaggi
- Guida esatta della ruota
- Maggiore comfort di guida grazie al disaccoppiamento delle vibrazioni
- Maggiore sicurezza di guida grazie al preciso comportamento di guida autonoma
- Perfetta guida della ruota e collegamento del manubrio grazie ai giunti e ai cuscinetti del manubrio perfettamente abbinati.
Manubrio
Grazie ai giunti sferici e ai cuscinetti del manubrio perfettamente regolati, il manubrio di LEMFÖRDER garantisce una perfetta guida della ruota e quindi aumentano la sicurezza di guida.
Sicuro a contatto con le ruote
LEMFÖRDER offre – anche per costruzioni complesse degli assi – molte diverse forme di manubrio progettate per veicolo: dalla guida, dal montante a pressione e di trazione al braccio trasversale fino alla guida o al giunto di supporto. Per le sospensioni indipendenti, il portabiciclette può essere collegato alla struttura del veicolo con un massimo di cinque manubri. A seconda delle esigenze del cliente, i componenti sono abbinati a caratteristiche di guida confortevoli o piuttosto dinamiche.
Il braccio oscillante – comportamento di guida su misura
Dinamico o confortevole? Per quanto riguarda le sospensioni indipendenti, ciò dipende, tra le altre cose, dal design dei bracci trasversali che collegano il corpo del veicolo alla ruota e ai suoi pneumatici. I bracci trasversali di Lemfoder sono perfettamente adatti alle esigenze individuali e alle caratteristiche di guida di un veicolo. Inoltre, nella produzione vengono utilizzati materiali alternativi come l'alluminio, che rendono la sospensione complessiva più facile. La costruzione leggera è una delle tecnologie chiave per ridurre il consumo energetico dei veicoli.
Il manubrio guida e il manubrio di supporto
A seconda della funzione che un manubrio svolge, nella guida della ruota vengono utilizzati manubri di guida o manubrio di supporto. Un manubrio di guida prende le forze frenanti, propulsive e trasversali. Un manubrio supporta inoltre il peso del veicolo. Adotta anche la sospensione e l'ammortizzazione della carrozzeria ed è progettato per essere più stabile. I manubri di supporto sono ampiamente utilizzati dalle case automobilistiche nel piano inferiore degli assi a doppio braccio trasversale e multi-manubrio.
Il manubrio di lamiera SMiCA
I bracci trasversali sono soggetti a forti forze e quindi devono soddisfare requisiti elevati: Rigidità alla piega, resistenza alla flessione e durata. Allo stesso tempo, un peso ridotto è desiderato nel quadro della moderna costruzione leggera automobilistica. Una soluzione leggera ZF già matura di serie è il manubrio in lamiera SMiCA (Sheet Metal Integrated Control Arm). Questo braccio oscillante è privo di rivetti o collegamenti a vite. Questo lo rende fino al 23% più leggero rispetto ai tradizionali manubri in lamiera. Inoltre, richiede meno spazio di montaggio e consente maggiori libertà di progettazione nella progettazione del telaio.
Cuore costruttivo: il giunto sferico
Giunti sferici sono utilizzati per esempio in bracci trasversali, tiranti e supporti pendolari. Un giunto sferico è costituito da perno sferico e padella sferica ed è liberamente mobile in tre direzioni. In queste tre direzioni, le forze di trazione, pressione e radiali vengono trasmesse quasi senza perdite. Piccole perdite derivano dall'attrito. Pertanto, LEMFÖRDER utilizza materiali di alta qualità per la sfera e il guscio, raggiungendo in tal modo: Bassa flessibilità, eccellenti proprietà di scorrimento e ottima ammortizzazione. La designazione esatta dei giunti sferici deriva dalla direzione di forza trasmessa: I giunti angolari trasmettono forze radiali, i giunti assiali trasmettono forze assiali.
Stoccaggio, manubrio
LEMFÖRDER
38755 01
Compatibilità:
Hyundai Grand I10 II (BA, IA) 2013 – su entrambi i lati, anteriore, asse anteriore