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KEWAYO Chiodi per Pneumatici, Chiodi per Riparazione Pneumatici, Chiodo in Gomma per Riparazione Pneumatici Sottovuoto Universali a Vuoto Come Auto/Moto/Biciclette(10 Grandi+10piccoli)

Spedizione gratuita per ordini superiori a 25,99€
8,95€ -44%

4,99€

  • Facile da Usare: Il chiodo per la riparazione dei pneumatici è semplice da usare e riparano facilmente le forature senza rimuovere il pneumatico dal cerchio;Finché si trova il luogo in cui il pneumatico perde, inserire il chiodo nella ferita del pneumatico e quindi utilizzare un cacciavite per stringere il chiodo di gomma di riparazione del pneumatico per comprimere il pneumatico.
  • Buon Effetto di Tenuta: Con punte a vite piccole e fine, è più facile avvitare i chiodi di riparazione del pneumatico nel pneumatico.I fili sulla vite possono aumentare effettivamente l'effetto di tenuta.Dopo l'installazione, possono evitare che le perdite d'aria e l'acqua entrino nella parte danneggiata.
  • Materiale di alta qualità: I chiodi per la riparazione dei pneumatici sono composti da gomma e acciaio di alta qualità, resistenti alle alte temperature, ad alta durezza e ad alta resistenza all'usura. Forte ed elastico, buona adesione e effetto sigillante, può essere utilizzato a lungo senza riparazioni secondarie.
  • Facile da trasportare: le scatole di stoccaggio sono incluse nella confezione, Con una dimensione di 71*52*20mm. Possono essere facilmente organizzati e conservati.Le borchie per la riparazione dei pneumatici sono abbastanza piccole da poter essere riposte e trasportate facilmente in viaggio, in auto, in bicicletta, ecc.
  • Ampia gamma di applicazioni: Il set di punte per la riparazione dei pneumatici comprende un totale di 20 punte per la riparazione dei pneumatici e può essere utilizzato per la maggior parte delle auto, delle biciclette, delle mountain bike, delle moto, dei camion e di altri veicoli senza camera d'aria e per i pneumatici agricoli.


Dettagli sull'uso

Il pneumatico è diviso in tre parti: Scanalatura del pneumatico, Corona del pneumatico e Fianco.

Metodi di riparazione diversi per le varie località:

-Metodo di riparazione della scanalatura del pneumatico: avvitare il chiodo di gomma per la riparazione del pneumatico 0,5 mm sotto il piano della scanalatura del pneumatico.

-Metodo di riparazione della corona: avvitare il chiodo di gomma per la riparazione del pneumatico nella scanalatura del pneumatico.

-Metodo di riparazione del fianco: avvitare il chiodo in gomma per la riparazione del pneumatico 0,5 mm più in basso rispetto al piano del fianco 04

-Modalità di riparazione con inserimento obliquo dell'oggetto forato: avvitare lungo la direzione della rottura durante la riparazione.

Questioni che richiedono attenzione:

1. Il diametro della rottura è superiore a 5 mm;

2. L'inclinazione è superiore a 45 gradi

3. Il battistrada è privo di battistrada o il pneumatico è gravemente invecchiato. Si prega di ripararlo con altri mezzi. Per la vostra sicurezza, si raccomanda di sostituire il pneumatico. Se la crepa supera lo standard di riparazione e dopo la riparazione si verificano ancora perdite d'aria, estrarre il prodotto e ripararlo in altro modo. Si raccomanda di sostituire il pneumatico. Se la rottura supera lo standard di riparazione e la perdita d'aria si verifica ancora dopo il completamento della riparazione, il prodotto può essere estratto e altri metodi di riparazione non influiranno sulla sua riparazione secondaria.

Specifiche

Materiale: Chiodo in Acciaio Speciale+Adesivo Attivato

Colore: Nero

Dimensione della confezione:

confezione:

10 * Chiodo in gomma per riparazione pneumatici grandi

10 * Chiodo in gomma per riparazione pneumatici piccoli


Andrea P
Recensito in Italia il 27 luglio 2023
Se il foro non è grande fanno il loro dovere da la stessa tenuta di una riparazione normale lo consiglio da tenere a bordo con un compressore portatile.
Gabri Ele
Recensito in Italia il 23 aprile 2023
Ottimi per qualità e prezzo, fanno quello che devono fare egregiamente, li sto usando da qualche mese e per ora non hanno dato nessun problema. Vedete voi.