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Gruppo luci del veicolo
Luci anteriori
Faro anteriore per Volkswagen Polo
Faro frontale con lampadine e motore di regolazione prodotto da Hella per il modello Polo della Volkswagen.
In tutto il prodotto comprende:
- una lampadina con indicatore di direzione
- un regolatore per la correzione dell'assetto dei fari
- una lampadina di profondità
- un faro principale
- una luce per rendere visibile la targa
Faro anteriore per Range Rover Evoque
Questo faro svolge molteplici funzioni; infatti possiede una luce di curva dinamica, una luce abbagliante, una luce anabbagliante, una luce guida diurna in LED e un lampeggiatore.
Inoltre, possiede luci allo xeno ed è dotata di motore regolazione per l'assetto dei fari, con lampada scarico gas.
Faro anteriore per BMW 3
Dotata di luci allo xeno, questo faro frontale prodotto da Hella per la BMW 3 non ha pari. Con luce abbagliante, lampeggiatore, luce di curva, luce anabbagliante, luce di posizione e luce di marcia diurna, questo faro batte se stesso e molti altri fari simili nell'ambiente automobilistico.
Luci posteriori
Faro posteriore per Mercedes-Benz Vito
In questo sistema di faro posteriore, adatto per la Mercedes-Benz Vito, Hella ha voluto inserire 5 funzioni spia: una luce di retronebbia, una di retromarcia, una di stop, una di posizione posteriore e un lampeggiatore.
In questo modo il rosso del faro può comunicare con la persona situata dietro, anche con l'uso di un portalampada integrato.
Faro posteriore per Volvo Xc90
Anche in questo sistema sono presenti numerose funzioni spia, tra cui un fanalino di avvistamento posteriore e un luce side marker, per indicare che si sta per effettuare una svolta.
Anch'esso con portalampada, è dotato di una tensione pari a 12 V.
Faro posteriore per Volkswagen Touran
Faro posteriore per Volkswagen Touran, realizzato in maniera professionale da Hella. Con 3 funzioni spia, questo modello possiede una luce di posizione posteriore, un fanalino di stop e un lampeggiatore. È dotato di portalampada ed è di colore rosso e bianco.
La storia di Hella...
... dal 1899 fino alla contemporaneità
Nel 1899, Sally Windmüller fondò la società Westfälische Metall Industrie a Lippstadt. Inizialmente produceva lanterne per carrozze e biciclette, ma riconobbe rapidamente i segni dei tempi e sviluppò dei fari per l'imminente automobile. La famiglia d'industriali Hueck di Lüdenscheid rilevò l'azienda negli anni '20 e ampliò la produzione di fari e luci posteriori.
All'inizio degli anni del miracolo economico in Germania, Hella iniziò a creare sedi internazionali e iniziò anche a sviluppare prodotti elettronici come relè di segnalazione. La forte crescita dei componenti elettronici nei veicoli dal 1990 ha reso l'azienda importante in alcuni segmenti di prodotti dell'elettronica automobilistica, come i sensori del pedale dell'acceleratore e i sensori radar.
In qualità di partner forte dell'industria automobilistica, Hella è ed è sempre stata un motore di prodotti, come i fari allo xeno o a LED. Le tecnologie Start&Stop nei veicoli funzionano grazie ai sensori batteria intelligenti di Hella. Inoltre, l'azienda fonda nel tempo società di joint venture per aprire gli orizzonti e raggruppare in modo intelligente diverse aree tematiche.
Oltre allo sviluppo di prodotti elettronici e d'illuminazione per autovetture, Hella ha trasferito la sua esperienza maturata in questo campo anche nel campo delle applicazioni per autocarri, veicoli agricoli e persino navi. La vendita di pezzi di ricambio è stata integrata nel settore dell'aftermarket e include un'ampia gamma di prodotti e competenze diagnostiche per officine indipendenti.
Nel 2014 Hella diventa un'azienda a conduzione familiare quotata in borsa; la famiglia detiene oltre il 60 per cento delle azioni e la maggioranza nel comitato degli azionisti. Con oltre 40.000 dipendenti in 125 sedi in 35 Paesi, rimangono all'avanguardia con le idee che circondano i temi dell'elettrificazione, della guida autonoma e dell'illuminazione intelligente.
lichttechniker
Recensito in Germania il 10 febbraio 2024
Da mein altes Fernlicht innen (Reflektor) rostig war, hab ich dieses Teil ins Wohnmobil eingebaut. Passt perfekt. Montage mühsam, aber da kann der Scheinwerfer nix dafür. Ist ein Fiat Dethleffs von 2001.
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