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febi bilstein 26201 filtro carburante | AUDI, SEAT, SKODA, VW

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3,99€

Informazioni su questo articolo

  • Qualità originale febi bilstein
  • febi bilstein 26201 filtro carburante
  • febi bilstein: Soluzioni “Made in Germany”.
  • numero di attacco: 2 , peso: 0,250 kg, versione di filtro: vite linea filtro
  • Audi: A3 (8L), A3 quattro (8L), A4 (8E), A4 (8H), A4 quattro (8E), A4 quattro (8H), A8 (4E), A8 quattro (4E), S3 quattro (8L), S4 quattro (8E), S4 quattro (8H), TT Coupe (8N), TT Coupe quattro (8N), TT Roadster (8N), TT Roadster quattro (8N); VW: Bora (1J), Bora 4 motion (1J), Golf 4 (1J), Golf 4 4 motion (1J), New Beetle (1C), New Beetle (1Y), New Beetle (9C), New Beetle 4 motion (9C), T5 (7E), T5 (7H), T5 4 motion (7H), Transporter T5 (7E), Transporter T5 (7F), Transporter T5 (7H), Transporter T5 (7J), Transporter T5 4 motion (7H), Transporter T5 4 motion (7J); Seat: Exeo (3R), Leon (1M), Leon 4x4 (1M), Toledo II (1M); Skoda: Octavia (1U), Octavia 4x4 (1U);


Descrizione Prodotto

febi Kraftstofffilter

febi bilstein: Filtro carburante

I progressi nella tecnologia dei filtri sono una risposta diretta ai cambiamenti nella tecnologia dei motori. I moderni sistemi di alimentazione a benzina e diesel contengono i componenti più precisi di un motore, realizzati con tolleranze incredibili, inferiori a due micron, e sottoposti a enormi sollecitazioni. Il carburante non solo brucia per produrre energia, ma nel caso di un motore diesel lubrifica anche le parti mobili della pompa del carburante ad alta pressione e degli iniettori. Il carburante deve quindi essere pulito.

I filtri del carburante febi soddisfano i requisiti più elevati: Devono essere resistenti ai carburanti moderni con un elevato contenuto di etanolo o biodiesel e, allo stesso tempo, garantire portate e prestazioni di filtraggio costantemente elevate in un ampio intervallo di temperature (tra -40°C e 100°C).

febi - Il vostro numero 1 nell'aftermarket indipendente

  • Qualità di primo impianto testata
  • Competenza del produttore dal 1844
  • Il vostro numero 1 per I riparazioni professionali dei veicoli

I vantaggi in un colpo d’occhio

Optimale Passgenauigkeit/Precision fit

Assoluta precisione di posizionamento e stabilità

best possible separations value

Valori di separazione massimi possibili

Qualitätsstandards

Standard di qualità elevati

Compliance/Übereinstimmungen

Conformità alle specifiche del costruttore del veicolo

febi Kraftstofffilter

Soddisfare le esigenze più elevate

febi offre una gamma completa di filtri carburante di qualità di primo impianto. Le prestazioni ottimali del filtro garantiscono anche prestazioni ottimali del motore in ogni momento.

Regolari cambi di filtro assicurano prestazioni ottimali del motore. Un filtro di qualità deve avere la capacità e l'efficienza per proteggere in modo affidabile il motore dalla contaminazione tra i consueti intervalli di manutenzione.

Fachgerechte Reperatur

Pacchetti di manutenzione: Soluzioni per i professionisti

In aggiunta ai singoli componenti per un'accurata manutenzione del veicolo, febi cataloga i pacchetti manutenzione. Contengono tutti i componenti necessari ad esclusione dei fluidi.

Oltre al filtro carburante, questi includono filtri aria, olio e abitacolo. Il tappo di scarico dell'olio e tutti gli anelli di tenuta necessari sono inclusi anche nei pacchetti di manutenzione febi.


Aleksandr
Recensito in Germania il 1 settembre 2024
Ich empfehle es. Alles passt perfekt
Nathan Butterworth
Recensito nel Regno Unito il 4 maggio 2023
Perfect
Conchon Valentin
Recensito in Francia il 21 luglio 2019
Super qualité, comme d'hab avec Febi!
Customer
Recensito nel Regno Unito il 5 giugno 2017
ok
Thorsten
Recensito in Germania il 22 aprile 2015
Die Schelle mit der der alte Filter am Fahrzeug befestigt war, war angerostet und mußte ersetzt werden. Zum Glück war eine Ersatzschelle griffbereit. Man sollte beim Wechseln evtl. gleich eine neue Schelle mitbesorgen.Der Filter selbst ist recht einfach zu wechseln. Die Anschlüsse sind etwas knifflig - hier gibt es im Internet Bilder, wo genau man drücken muß, damit die Leitungen vom alten Filter runtergezogen werden können.

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