Descrizione

Dopo il successo della prima scocca monoscocca di progettazione europea di Ford, del 1951 Console / Zephyr, l'azienda ha seguito lo stesso percorso con la loro prossima auto, il più piccolo 100E, che è uscito nel 1953. L'anno successivo si generò una variante furgone, il 300E , che rimase in produzione fino al 1961. E 'stato inizialmente offerto solo come un furgone 5cwt payload, ma una successiva versione 7cwt rappresentato 57.618 delle 139,267 300ES prodotta; sia offerto 66-cubico-piede di spazio di carico. Questo esempio è stato registrato in Essex nel 1961 ed è stato restaurato da Frank G Gates Ltd alla fine del 1980 nel caratteristico Purbeck grigio per l'Ambasciatore Blu livrea hanno usato dal 1920 al 1960. Frank G Gates Ltd, una delle Ford prima nel Regno Unito principale concessionari, è stata fondata nel 1920 dal suo fondatore dell'omonimo e celebrare il loro centenario nel 2020. Anche se quotata alla London Stock Exchange nel 1959, la società è tornata alla proprietà privata nel 1996 ed è ancora molto molto più un affare di famiglia, essendo di proprietà attualmente dal pronipote di Frank, il signor Heath Greenall, che è anche Presidente e Amministratore Delegato. Anche se ha iniziato dai locali modesti in Woodford, Essex, il Gruppo Gates ora consiste di otto Ford concessionarie in tutta Essex, Hertfordshire e Middlesex, e la società aveva anche costruito una collezione impressionante di Ford storici. Il furgone 300E è modellato qui come sembrava dopo essere stato ampiamente restaurata nei laboratori Gates’ per questa collezione. Prego notare, box e modello dimensioni sono indicate come identici però solo rappresenta la dimensione scatola / package. Motore: 1172cc 4IL SV Potenza: 36bhp @ 4,500rpm Coppia: 46lb.ft@3000rpm 0-60 mph: 39 secondi Velocità massima: 70 mph Peso: 1,676lbs:

Avviso di sicurezza

Da usare sotto la diretta supervisione di un adulto