Carrello

è vuoto

è vuoto
Disponibile

aqxreight Kit Piastra di Chiusura della Valvola, Kit di Guarnizioni della Piastra di Blocco della Valvola EGR per 1.9 JTD CDTI 8V

Spedizione gratuita per ordini superiori a 25,99€
12,57€ -52%

5,99€

Informazioni su questo articolo

  • Ambito di applicazione: il kit piastra di chiusura della valvola è adatto per 1.9 JTD CDTI 8V. Modello di applicazione dettagliato, si prega di controllare attentamente prima dell'acquisto.
  • Materiale premium: il kit della piastra di chiusura della valvola è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità, più resistente all'usura e durevole. Produzione professionale, alte prestazioni.
  • Design specializzato: il kit della piastra di chiusura della valvola è prodotto secondo le specifiche standard, seguendo rigorosamente il controllo di qualità in fabbrica.
  • Installazione semplice: il kit della piastra di chiusura della valvola è facile da montare e smontare. L'installazione professionale è altamente raccomandata per evitare problemi o danni.
  • Confezione del prodotto: 1 x piastra di blocco della valvola EGR.



Descrizione prodotto

QC02739-1

aqxreight Piastra di Chiusura della Valvola, di Guarnizioni della Piastra di Blocco della Valvola EGR per 1.9 JTD CDTI 8V

YT


Design specializzato: il della piastra di chiusura della valvola è prodotto secondo le specifiche standard, seguendo rigorosamente il controllo di qualità in fabbrica.


Installazione semplice: il della piastra di chiusura della valvola è facile da montare e smontare. L'installazione professionale è altamente raccomandata per evitare problemi o danni.


Ambito di applicazione: il piastra di chiusura della valvola è adatto per 1.9 JTD CDTI 8V. Modello di applicazione dettagliato, si prega di controllare attentamente prima dell'acquisto.


Specifiche:


Materiale: acciaio inossidabile


Colore: come esposizione dell'immagine


Peso confezione: ca. 10 g


Montaggio:


Per PUNTO 1.9 JTDM 8V (motori: 74 kW/100 KM)


Per IDEA 1.9 JTDM 8V (motori: 74 kW/100 KM)


Per BRAVO 1.9 JTDM 8V (motori: 77 kW/105 KM, 88 kW/120 KM)


Per BRAVA 1.9 JTDM 8V (motori: 77 kW/105 KM, 88 kW/120 KM)


Per STILO 1.9 JTDM 8V (motori: 74 kW/100 KM)


Per MAREA 1.9 JTDM 8V (motori: 74 kW/100 KM)


Per CROMA 1.9 JTDM 8V (motori: 88 kW/120 KM)


Per DOBLO 1.9 JTDM 8V (motori: 74 kW/100 KM, 77 kW/105 KM)


Per DOBLO CARGO 1.9 JTDM 8V (motori: 74 kW/100 KM, 77 kW/105 KM)


Per 147 1.9 JTDM 8V (motori: 85 kW/115 KM)


Per 156 2.4 JTDM 10V (motori: 100 kW/136 KM, 103 kW/140 KM, 110 kW/150 KM)


Per 159 1.9 JTDM 8V (motori: 88 kW/120 KM)


Per 166 2.4 JTDM 10V (motori: 103 kW/140 KM, 110 kW/150 KM)


Per MUSA 1.9 JTDM 8V (motori: 74 kW/100 KM)


Per LYBRA 2.4 JTDM 10V (motori: 103 kW/140 KM, 110 kW/150 KM)


Per con motori 1.9 CDTI:


Per ASTRA H (motori: Z19DT 8V 120KM, Z19DTL 8V 100 KM)


Per SIGNUM (motori: Z19DT 8V 120KM, Z19DTL 8V 100 KM)


Per VECTRA C (motori: Z19DT 8V 120KM, Z19DTL 8V 100 KM)


Per ZAFIRA B (motori: Z19DT 8V 120KM, Z19DTL 8V 100 KM)


Per SAAB con motori 1.9 TiD


Per 9-3 (motore: Z19DT 8V 120KM)


Per 9-5 (motore: Z19DT 8V 120KM)


Per SX4 1.9



Pacchetto incluso:


1 x piastra di blocco della valvola EGR




FEDERICO
Recensito in Italia il 25 marzo 2025
Perfetto per il 1.9 multi jet di lancia musa
Davide.M
Recensito in Italia il 11 settembre 2024
Chiusura EGR FIAT Multipla 2^ serie 1.9 jtd 115cv perfetta
Don Lozano
Recensito in Spagna il 20 dicembre 2024
Ya he montado la placa y encaja a la perfección en el diesel 1.9 JTD, muy recomendable ya que tiene un grosor suficiente en acero, por lo que aguantará bien la calor, la centralita no da error con este tipo de placas perforadas, por lo menos en mi Fiat Multipla de 2006, 120cv 88W, calculo que esta placa reduce un 70% la recirculación de gases como mínimo o más, sinceramente, todavía no lo he probado en autovía pero en ciudad, que la EGR siempre suele ir abierta y a plena recirculación, la respuesta es un poco mejor, no obstante, seguramente una placa con menos recirculación también funcione mejor, en lugar de llevar 3 orificios con 1 de 4 mm de diámetro sería suficiente y la centralita no tendría que detectar ningún fallo.
Client d'
Recensito in Francia il 11 settembre 2023
Monté sur un fiat multipla 1.9jtd 120cv.