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KIT PER LA STRUMENTO PER RETTIFICA VALVOLE PER MACCHINE PERFORATRICI
- L'accessorio per la rettifica delle valvole consente di rettificare la valvola con maggiore facilità e di ottenere un effetto omogeneo. Questo strumento per rettifica valvole può anche cambiare automaticamente la direzione di rotazione per garantire risultati di rettifica uniformi. Questo strumento per la rettifica delle valvole non è adatto solo per le auto, ma anche per le moto e altre macchine. Questo utensile per la smerigliatura delle valvole include 4 adattatori in gomma di diverse dimensioni per una perfetta aderenza; questo kit lappatrice per valvole motore è adatto alla maggior parte dei trapani elettrici standard.
CARATTERISTICHE DEL KIT PER LA RETTIFICA DELLE VALVOLE:
- La velocità di lavoro dell'accessorio per smerigliare le valvole va da 1000 giri/minuto a un massimo di 1250 giri/minuto, e la direzione può essere cambiata automaticamente per facilitare l'inserimento nella valvola. Utilizzare accessori per rettifica valvole pasta per smerigliatura fine (non inclusa).
- Applicare utensile per la smerigliatura delle valvole un sottile strato di pasta per la rettifica delle valvole (non inclusa) intorno alla valvola, quindi installare la valvola nella guida, premere l'utensile a ventosa di dimensioni corrette sulla testa della valvola e ruotare lentamente l'utensile con forza.
- Accessori per strumenti di rettifica per valvole di piccoli motori e 4 adattatori a ventosa kit lappatrice per valvole motore possono essere utilizzati per auto, moto, veicoli fuoristrada e valvole di piccoli motori.
SPECIFICHE DEL KIT PER LA RETTIFICA DELLE VALVOLE:
Materiale: Acciaio+Gomma
Velocità di lavoro: massimo 1000 giri/min. a 1250 giri/min.
Elenco delle confezioni:
1* Attacco utensile per lappatura valvole
4 * Ventose: 20mm (3/4 pollici), 30mm (1-3/16 pollici), 35mm (1-3/8 pollici), 45mm (1-3/4 pollici)
Dimensioni della confezione: circa 13,5 x 7,5 x 9 centimetri (5,3 x 3 x 3,5 pollici).
P. Ridley
Recensito nel Regno Unito il 9 febbraio 2025
Not labled so was not 100% sure of the correct oriantation but I think the side with thye philips screws goes towards the drill end which also has a bigger diameter post, the smaller post fits in the rubber suction cups better also.You get what you pay for.I tried once on one valve but reverted to do it by hand, I will try again when I have time.
AMH
Recensito negli Stati Uniti il 18 giugno 2024
I have been waiting for a valve lapped set like this! It works great but you have to get the hang of the speed of the drill or it will keep slipping off the valve but when u get it figured out it will save you some time and hard labor next time you lap your valves
david
Recensito negli Stati Uniti il 29 maggio 2024
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Kunde
Recensito in Germania il 15 novembre 2024
Habe mir das Teil bestellt, um die Ventile meines Traktors einzuschleifen.Schon beim ersten Ventil blockierte das Getriebe des Gerätes nach nicht einmal Drei Minuten Benutzung.Also doch lieber per Hand schleifen....🤷
Harveyhase68
Recensito in Germania il 11 marzo 2024
Das Ganze hätte so gut sein können, wenn...Also wenn man das Rotor-Dings in die Maschine spannt, darauf dann die Saugnäpfe, dann sieht das ganz gut aus. Die Größe passt sofort, aber dann kommt man drauf, aha, wenn man dagegendrückt, ist der Saugknopf viel zu groß, dann die kleinere Größe genommen, geht.Aber dann... die Saugwirkung ist unter jeder Kritik und dann noch die Unwucht vom Rotor-Dings, dann geht das natürlich sofort weg, geht zum Rand, was ist da? Natürlich die Schleifpaste... Also drücken, einschalten, verliert den Halt geht zum Rand verliert endgültig den Halt durch die Paste, putzen, wieder drauf und das gleiche von vorne, viel Schleifen geht auf die Art nicht... ich bin froh, dass ich das nicht jeden Tag machen muss, definitiv kaufe ich mir mal etwas besseres oder bastle mir etwas mit Kleber? Das Ding ist eigentlich so unbrauchbar...Was ich dann zum Schluss gemacht habe, war, ich habe das Ventil mit einer Nuss und einer Verlängerung hinten dagegengehalten und dann mit viel Gefühl vorne mit der Bohrmaschine und dem Saugknopf dann raus/rein, Links/Rechts umgeschaltet, die Schleiferei beendet (natürlich vor/nachschleifen bei 4 Zylinder = 8 Ventile und 16x Schleifen eine Plackerei) und dabei habe ich nicht einmal die Ventile neu eingeschliffen, sondern nur Gebrauchte Ventile nachgeschliffen (eingeläppt)... hat viel länger gedauert als ich gehofft habe... und viel anstrengender als gedacht... dann aber mit viel Hirn und Muskelschmalz doch noch geschafft
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