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Scarico marca GPR compatibile con Royal Enfield HIMALAYAN 410 2017/2018, terminale omologato con raccordo specifico, Furore nero

Spedizione gratuita per ordini superiori a 25,99€
62,99€ -52%

29,99€

Informazioni su questo articolo

  • Scarico compatibile per Royal Enfield Himalayan 410 2017/20 e4 D.36
  • Codice GPR ROY.4.FUNE
  • Prodotto omologato, con raccordo specifico, si installa facilmente senza modifiche strutturali
  • Made in Italy, 2 anni di garanzia
  • Ottimo sound, incrementa le prestazioni, pesa la metà del prodotto originale
  • Look sportivo



Descrizione Prodotto

GPR Exhaust Systems

Joan Mir

Joan Mir è stato pilota GPR nel mondiale 2017, con il team Leopard.

Jorge Martin

Jorge Martin è stato pilota GPR nel mondiale 2017 e 18, con il team Gresini.

Panoramica GPR Exhaust Systems soluzioni per moto e scooter con motore a 4 tempi

GPR linea Furore

Scarico Furore, disponibile in colorazione nera, carbonio, bianca ed argento.

Questo articolo è realizzato in alluminio con fondelli ricavati dal pieno in Ergal.

Impianto completo uso pista

GPR grazie all'esperienza nelle competizioni può fornire impianti completi maggiorati uso pista per le più importanti moto sportive.

Impianto completo omologato

GPR produce impianti di scarico omologati per moto sportive e naked, trasformabili uso pista,ma legali per uso stradale.

Ove necessario viene anche fornito il catalizzatore fino al livello Euro3.

Impianti per scooter

GPR realizza anche una vasta gamma di scarichi sportivi omologati per scooter, dai 125 fino al 800 di cilindrata.

GPR Exhaust Systems

50 anni di esperienza nel settore scarichi sportivi ecco perchè vestiamo la tua moto con l'abito che preferisci.

Controlla le tante opzioni disponibili per la tua moto, differenti per colore e forma.


Roger
Recensito in Francia il 12 giugno 2020
Arriver rapidement qualité irréprochable. Chaque pièces est emballer soigneusement dans un sac en tissu revendeur d’une extrême gentillesse et réponse très rapide. Je recommande. Et le son est magnifique.

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