Carrello

è vuoto

è vuoto
Disponibile

Heart Horse Kit relè di ricarica diviso 3 m, kit isolatore intelligente a doppia batteria 12V 140A Modalità manuale/automatica - Per camion, SUV, camper, ATV, UTV, barche

Spedizione gratuita per ordini superiori a 25,99€
69,99€ -51%

33,99€

1.Taglia:Kit Relè Di Carica Divisa Da 3 Metri


Informazioni su questo articolo

  • ✔ 【SPLIT CHARGE RELAY KIT】 L'isolatore automatico/manuale a doppia batteria da 140 A è tutto ciò che serve per caricare due sistemi di batterie. Il relè sensibile alla tensione (VSR) scatta a 13,3 V e si spegne a 12,8 V per garantire che la batteria principale sia sempre carica e pronta per avviare il veicolo. È come avere due fonti di alimentazione separate per ciascuna batteria pur avendo un solo alternatore!
  • ✔ 【COMPATIBILITÀ UNIVERSALE】 Come avere due fonti di alimentazione separate, il kit isolatore a doppia batteria consente ai tuoi accessori di funzionare con una batteria separata quando il motore del tuo veicolo non è in funzione. Mantenendo carica la batteria principale, alimenta qualsiasi veicolo terrestre o acquatico, inclusi ATV, barche, automobili, minivan, camion, camper e yacht;
  • ✔ 【FACILE DA INSTALLARE】 Il kit relè a carico diviso VSR viene fornito con accessori e cavi di installazione completi (cavi della batteria, terminali della batteria, capicorda in rame, termorestringenti, fascette per cavi) che consentono agli utenti di installarlo facilmente in modo indipendente su veicoli, barche, camper e altro attrezzatura.
  • ✔ 【SICURO ED EFFICIENTE】 L'isolatore a doppia batteria gestisce e protegge efficacemente l'alimentazione, prevenendo uno scaricamento eccessivo della batteria principale e garantendo la carica completa della seconda batteria. Grazie ai materiali di alta qualità e alla struttura impermeabile IP68, resistente alla polvere e alle vibrazioni, il nostro isolatore di batteria offre prestazioni affidabili anche in ambienti difficili.
  • ✔ 【SPLIT CHARGE RELAY KIT】 L'isolatore automatico/manuale a doppia batteria da 140 A è tutto ciò che serve per caricare due sistemi di batterie. Il relè sensibile alla tensione (VSR) scatta a 13,3 V e si spegne a 12,8 V per garantire che la batteria principale sia sempre carica e pronta per avviare il veicolo. È come avere due fonti di alimentazione separate per ciascuna batteria pur avendo un solo alternatore!



Descrizione prodotto

Kit relè di carica split

Heart Horse 12 V 140 A VSR - Kit relè di ricarica split sensibile alla tensione con cavo per camper, auto, camper, yacht, vapore, kit isolatore batteria doppia

Dual Battery Isolator è la soluzione di alimentazione definitiva per tutti i viaggi fuoristrada e su strada.

Questo dispositivo intelligente separa perfettamente la batteria principale dalla batteria ausiliaria, garantendo sempre una fonte di alimentazione affidabile per il motore. Display digitale della tensione, comodo per afferrare la potenza della batteria in tempo reale, controllare accuratamente la tensione della batteria. È resistente e viene fornito con un grado di impermeabilità IP68, che lo rende ideale per prestazioni in tutte le stagioni. Inoltre, è incredibilmente facile installare il Dual Battery Isolator all'interno del veicolo, grazie al suo design compatto che occupa uno spazio minimo.

Guida alla connessione dei fili

Relè sensibile alla tensione VSR Smart Dual Battery Isolator Kit

Relè sensibile alla tensione 12 volt 140 amp indicatore LED rosso.Permette la ricarica divisa del secondo banco batteria senza scaricare la batteria principale/avviata.Il relè fa a 13,3 volt e si rompe a 12,8 volt.

Il relè sensibile alla tensione (VSR) consente di caricare due batterie contemporaneamente. Quando il motore viene avviato e la batteria di avviamento raggiunge i 13,3 volt, il VSR si innesta, consentendo di caricare contemporaneamente due banchi di batterie (avviamento e casa). Quando la tensione scende al di sotto di 12,8 volt (ad esempio il motore viene arrestato), il VSR si disinnesta, separando le batterie. Questo sistema elimina la possibilità di scaricare la batteria di avviamento e protegge le apparecchiature elettroniche sensibili alimentate dalla batteria di casa da dannosi picchi di avviamento del motore.

Contenuto della confezione:

Contenuto della confezione: Lunghezza totale del cavo rosso: 3 m

1 relè di ricarica split con senso di tensione da 12 V 140 Amp; 1 cavo rosso 7AWG da 2 m; 1 cavo rosso 7AWG da 0,5 m; 2 cavi rossi 7AWG da 0,25 m; 1 cavo nero 7AWG da 1 m; 2 portafusibili; 4 fusibili da 60 A; 10 basi di fissaggio per fascette adesive; 2 cavi a crimpare in rame. GS;15 Viti di fissaggio; 10 fascette in nylon nero; 2 terminali batteria M8; 2 tubi termoretraibili rossi; 1 istruzioni di montaggio facili da capire;

Relè sensibile alla tensione
Isolatore doppio della batteria

fabrizio
Recensito in Italia il 2 gennaio 2025
ottimo prodotto facile da montare
Cliente
Recensito in Spagna il 18 febbraio 2025
facilidad instalacion
Garrett
Recensito in Canada il 16 marzo 2025
Bought this for my txt and it is going to work perfectly for my accessories
riccardo
Recensito in Italia il 17 agosto 2024
Tutto ottimo
PaoloM
Recensito in Italia il 11 giugno 2024
Tutto come da descrizione!! Grazie!
Diego
Recensito in Italia il 23 novembre 2024
Ho comprato questo parallelarore durante la camperizzazione di un van.....e usato per la ricarica tramite alternatore della batteria servizi..... praticamente questo prodotto da collegare in 10 minuti alla batteria principale,permette di analizzare la batteria dell'auto e la sua tensione e dare a quest'ultima la priorità di ricarica dall'alternatore....(Ovviamente,visto che se si scarica quella dell'auto si rimane a piedi) Una volta che poi la batteria principale è carica, il dispositivo rileva la tensione considerata buona e dirotta la ricarica alla batteria servizi..... mantenendo così in modo sempre efficiente entrambe le batterie. Dispone anche di una funzione manuale dove si può scegliere di caricare solo una batteria piuttosto che l'altra.....manuale in italiano..... prodotto eccellente e facile da utilizzare.
Christophe
Recensito in Belgio in data 8 luglio 2024
Bij ene schema is de startbatterij boven.... bij ander schema is het beneden
Giovanni Biagio Causo
Recensito in Italia il 7 aprile 2024
Appena aperto è venuto via il negativo saldato malissimo ed i perni erano molli
mc01
Recensito nel Regno Unito il 29 novembre 2023
Easier to install as smarter than the old split charger relays as detects voltage from the battery itself, rather than from alternator trigger wire. Solid state means no electronics exposed to moisture/physical damage. Display handy to see what's going on. Recommended!
Claes B.
Recensito in Svezia il 8 ottobre 2023
Fungerar som beskrivs.Saknar dock utgång för extern indikation av status.