Alles ok

nonostante i valori di capacità e potenza siano leggermente inferiori rispetto a quelli consigliati da libretto ( per DACIA SANDERO) devo dire che la batteria si alloggia alla perfezione nel vano apposito e non da nessun problema con l'elettronica ed il funzionamento complessivo dell'autovettura.

Sulla descrizione è indicato 70ah ma con le misure della 60ah, a me è arrivata quella da 60ah

Auto bis jetzt eine der beste Start stopp Batterie

Uguale al ricambio originale, montaggio semplice e veloce, in oltre ho risparmiato un terzo della spesa,

Dimensioni della batteria non veritiere ,larghezza reale e di 27,5 cm e non 24,2 cm come indicato nella descrizione del prodotto. Inoltre su questo prodotto non è prevista la sostituzione e la batteria non può essere montata.

Expensive , though worth it for peace of mind .

Avevo acquistato questo modello per la mia ford ka (modello 2015); successivamente sono stato contattato dal venditore che mi comunicava che questo modello era esaurito, e me ne ha proposto un altro, assicurandomi fosse simile. ma all'apertura del pacco ho scoperto che la batteria in quetione era lunga 27 cm (e non 24). MA modificando la sede di appoggio con un flessibile per traslarla verso sinistra di qualche centimetro in più (e rifissandola con delle ranelle) alla fine la batteria ci è entrata, e svolge bene il suo compito (per start and stop).

È arrivata tutt'altra marca di batteria con stesse caratteristiche ma che l'avrei acquistata a 15 euro in meno, nessuna mail di preavviso dal venditore, mio padre l'ha installata prima che me ne accorgessi se no la mandavo indietro per principio. Deluso!

● Stockée 10.5 mois avant de m'être livrée; était à 12.42 V; les fabricants de batteries conseillent une recharge si tombe à 12.35 ou 12.52 V suivant les sources (12.4 V d'après le livret scotché sur cette batterie).● Pas de date en clair (temps passé à décoder les étiquettes)● Pas de pays de production ("made in Poland" serait-il négatif par exemple ?)● j'ai rechargé complètement (charge douce 0.9A); critères pour vérifier état (en effet je préfère ne pas avoir à recommencer l'opération de changement de batterie, c'est devenu très compliqué: maintien du 12V pendant l'opération, modification du canal IDE03256 au VCDS...):* tension 24h après charge: 12.85 V (= OK) (ancienne: 12.66)* tension 7j après charge: 12.75 V (correct) (ancienne: 12.56)* tension sous 10A 7 jours après charge: 12.50 V: très bon par rapport aux batteries non EFB mais les EFB ont une résistance interne plus faible (grande surface d'électrodes) donc peut-être normal; ancienne batterie (EFB, 5 ans d'âge): 12.2 V* allure de la courbe de charge: bon (coude net à la fin, passe par 13.8V/0.4A; l'ancienne stagne longtemps à 0.45V)* auto-décharge: laissée à elle-même 7 jours, la recharge nécessaire est 0.45Ah, soit 2.7 mA, soit en divisant les 60Ah par ce courant: 2.5 ans (valeur théorique bien sûr, simpleextrapolation).C'est moins bon que les batteries non EFB que j'ai utilisées (6 ans...), mais peut-être normal si la surface des électrodes est plus grande. On cite "can reach 4mA" ce qui donnerait 1.7 ans. Mon ancienne EFB de 5 ans d'âge: 2.7 ans.● Conclusion: stockée longtemps avant livraison mais les mesures que j'ai pû faire ne mettent pas de défaut flagrant en évidence. Bien sûr c'est à l'usage qu'on pourra juger (morte au bout de 2 ans par défaut interne ou au contraire super durée de 7 ans...).En attendant je mets 3 étoiles car je suis défavorablement influencé par le fait qu'Exide apparemment ne veut pas que l'utilisateur connaisse la date et le pays de production.Un bon point: très bon emballage pour le transport.Je note que faire une recherche avec le n° VAG et le même nom constructeur ne donne pas le même modèle (l'ancienne batterie avait un voyant celle-ci non, l'ancienne était marquée "Made in Spain" celle-ci "Made in Europe", l'ancienne avait la date indiquée (semaine/année sur cosse -) celle-ci est cryptée.

Batterie war 7 Monate alt, was an sich für eine gelagerte Batterie meiner persönlichen Meinung nach nicht berauschend ist, hatte aber noch 12.54 V, was vollkommen ok ist. Unter 12.4 V wäre kritisch, da hier die Sulfatierung einsetzt. Siehe Bilder mit Messergebnissen.Würde ich wieder kaufen.In der Artikelbeschreibung sind zwei Angaben verdreht:Die Batterie ist 190 hoch und 175 tief, siehe angehängtes Foto.

Batteria perfetta. Adatta alla giulietta 1.6 diesel start&stop

ottimo prodotto+++++