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e-bike mozzo motore ruota anteriore, argento, 20''/26''/28'', 36V/48V, 250W, e-bike, bici elettrica, pedelec

Spedizione gratuita per ordini superiori a 25,99€
188,60€ -59%

76,99€

1.Colore:36v - 250w


2.:26 Pollici


Informazioni su questo articolo

  • Funzione: con il motore per mozzo della ruota anteriore di windmeile, non alimentato, è un gioco da ragazzi convertire quasi ogni bicicletta in una e-bike / pedelec.
  • Caratteristiche tecniche: Il motore al mozzo non alimentato, di colore argento, ha una potenza di 250 W e una coppia di 19,5 Nm a una tensione di 36 V. I sensori di Hall e di velocità sono integrati. Il motore è inoltre dotato di un attacco per disco freno standard a 6 fori che può essere utilizzato per montare il disco freno. Il motore è dotato di un supporto per freni a disco; l'idoneità dei freni a ganascia dipende dal cerchio.
  • Caratteristiche fisiche: Il motore è compatibile con una dimensione della ruota di 28 pollici (622-19). La larghezza di installazione è di 100 mm e la larghezza delle ganasce è di 19,0 mm. La ruota anteriore in alluminio 6061-T6 ha inoltre un numero di fori pari a 36. Il motore della ruota anteriore è largo 100 mm e ha un diametro di 144 mm.
  • Collegamento: per il collegamento al controller è necessario un cavo motore a 9 pin. È possibile trovarlo nel nostro negozio, sia con connettori impermeabili (Julet) che con connettori professionali (JST).
  • Accessori: per un montaggio semplice e una migliore compatibilità, consigliamo gli accessori adatti, come i raggi coordinati o il cavo motore di windmeile, che si trovano nell'Amazon Store o sul nostro sito web con consigli e istruzioni dettagliate sui nostri prodotti, per la vostra esperienza speciale in e-bike o pedelec.



Descrizione prodotto

Logo Windmeile

I nostri motori a mozzo per bici elettrica si distinguono per la loro alta qualità e compatibilità. Con questi motori a mozzo si può facilmente trasformare qualsiasi bicicletta in una bicicletta elettrica/pedelec. Il grande vantaggio dei motori a mozzo tradotti è che la ruota convertita può essere azionata anche come una normale bicicletta, se non si desidera alcun supporto elettrico. Non si verificano ulteriori perdite di attrito o resistenze di pedalata. L'ingranaggio planetario integrato e il motore brushless sono tecnicamente perfettamente abbinati e offrono quindi un'esperienza unica per e-bike. I motori convincono con la loro scorrevolezza e potenza anche a basse velocità. Nonostante il suo peso ridotto e le dimensioni compatte, il motore del mozzo può avere una coppia elevata grazie alla sua traduzione del cambio. Tutti i componenti sono testati secondo i più alti standard del settore, in base ai quali non è consentito penetrare polvere o umidità. Questa robusta qualità e lavorazione di alta qualità apprezzano i nostri clienti nell'uso quotidiano, sia che si tratti di un viaggio in bicicletta o semplicemente di un gite più grande. I motori sono dotati di una presa standard a 6 fori, che può essere utilizzata per montare il disco del freno esistente. Anche i freni a ganascia sono utilizzabili con questo motore quando si utilizza un cerchione adatto.

Cavo motore, cavo motore

Il cavo del motore collega motore e controller. Serve a fornire elettricità e scambio di informazioni sui due componenti e sul resto del sistema e-bike. Se si guarda più da vicino la spina per il collegamento al motore (spina nera a 9 pin), si riconoscono nove diversi pin.

I tre perni più spessi controllano le tre fasi del motore, il che significa che i rispettivi avvolgimenti sono alimentati. Questo viene inoltrato dalla batteria tramite il controller. La regolazione della corrente viene controllata tramite il display selezionando diversi livelli di supporto. Per ogni fase del motore c'è un sensore Hall. Questi si trovano nel motore e forniscono feedback sulla posizione istantanea del motore. Grazie a questo scambio di informazioni tra motore e controller, il controller può regolare meglio il motore, garantendo una corsa senza problemi del motore. Inoltre c'è un sensore di velocità. Questo serve anche per regolare il motore. Inoltre, le informazioni sul controller vengono trasmesse al display, che può quindi fornire le indicazioni di velocità. L'alimentazione da 5 Volt serve per l'alimentazione dei sensori. Questi funzionano a 5 V. Il pin al centro è il polo negativo. Qui viene prodotto il bilanciamento del potenziale. Con il cavo motore del sistema di connettori professionali possono essere suddivisi a 9 pin e i 6 fili sottili rimangono inutilizzati.

Panoramica dei motori
Dimensioni: 60 cm 60 cm 60 cm 60 cm
36 V - 250 W
48 V - 250 W
36 V - 500 W no no
48 V - 500 W no no
Sensori integrati
Sensore di velocità integrato
Connettore a spina Connettore Julet a 9 pin impermeabile Connettore Julet a 9 pin impermeabile Connettore Julet a 9 pin impermeabile Connettore Julet a 9 pin impermeabile
Pignoni Corona a vite a 6-7 marce Corona a vite a 6-7 marce no data no data
Max. Efficienza 83% 83% 83% 83%
Dimensioni: 60 cm 60 cm 60 cm 60 cm
36 V - 250 W
48 V - 250 W
36 V - 500 W no no
48 V - 500 W no no
Sensori integrati
Sensore di velocità integrato
Connettore a spina Connettore Julet a 9 pin impermeabile Connettore Julet a 9 pin impermeabile Connettore Julet a 9 pin impermeabile Connettore Julet a 9 pin impermeabile
Pignoni Corona a vite a 6-7 marce Corona a vite a 6-7 marce no data no data
Max. Efficienza 83% 83% 83% 83%

Hubert Voß
Recensito in Germania il 7 maggio 2023
Installation ist einfach läuft sehr leise und zieht gut hoch.

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