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071514/1 Albero Motore Racing con Corsa Originale

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112,90€ -52%

53,99€

  • Albero motore racing con corsa originale e spinotto maggiorato ø 12 applicabile per:
  • Aprilia-Derbi-Gilera-Italjet-Piaggio-Sachs



Descrizione prodotto

Athena Albero Motore Racing Corsa come Originale e Spinotto Ø 12 mm

071514/1

L’albero motore è uno dei componenti fondamentali per la trasmissione del moto: la sua progettazione e produzione deve essere curata nei minimi dettagli per garantirne il massimo rendimento e affidabilità.

Athena è leader nella produzione di ricambi moto e ricambi auto proprio per l’attenzione che dedica allo sviluppo e alla realizzazione dei propri prodotti: ogni albero motore Athena è infatti forgiato in acciaio ad alta resistenza alla trazione e realizzato con macchine a controllo numerico CNC. Dopo specifici trattamenti chimici termici, l’albero ottiene un’alta resistenza e una buona elasticità garantendo ottime prestazioni anche in utilizzi intensivi e condizioni estreme.

Gli alberi motore sono tutti progettati, assemblati e livellati con precisione secondo le specifiche OEM per soddisfare o superare i componenti originali in termini di prestazioni e durata. Grazie alle loro caratteristiche, gli alberi motore di Athena si adattano anche ai motori più elaborati, sostenendo senza difficoltà elevatissime potenze e alte sollecitazioni. Athena propone una gamma che soddisfa ogni esigenza:

1) Original: perfetto sostituto all’albero originale, ma dotato di un bilanciamento superiore ed una biella alleggerita nel peso. Ogni kit include una speciale gabbia rulli.

2) Racing (spinotto Ø10mm): manovelle piene completamente lavorate al tornio per diminuire il volume nella camera di manovella. L’albero è equipaggiato di biella alleggerita e fornito di speciali gabbie a rulli (testa e piede di biella).

3) Racing (spinotto Ø12mm): uguale all’albero Racing 10mm, ma con il foro del piede di biella per spinotto di Ø12mm.

4) Racing Corsa Lunga (spinotto Ø12mm): uguale all’albero Racing 12mm, ma con corsa allungata. Questo albero può essere abbinato ai kit cilindro Racing Corsa Lunga sviluppati da Athena per aumentare la cilindrata a 80cc.

Caratteristiche Tecniche

Corsa (mm) 40
Peso Netto (Kg) 1.21
Codice Produttore 071514/1
Crank Radius (mm) 20
Cuscinetto Piede di Biella 12x17x13 mm
Cuscinetto Testa di Biella 16x22x12 mm
Diametro Perno Lato Puleggia 20 mm
Diametro Perno Lato Volano 20 mm
Larghezza Totale Spallamento 41 mm
Lunghezza Perno Lato Puleggia 93.50 mm
Lunghezza Perno Lato Volano 50.50 mm

Compatibile con:

PIAGGIO VESPA ET2 - CARBURATORE 50 cc 1997/2005PIAGGIO VESPA ET2 I.E 50 cc 1997/2000PIAGGIO VESPA LX 2T TOURING 50 cc 2005/2013PIAGGIO VESPA LX FL 2T 50 cc 2009/2010PIAGGIO VESPA LXV 2T 50 cc 2006/2008PIAGGIO VESPA LXV NAVY 2T 50 cc 2008PIAGGIO VESPA PRIMAVERA 2T 50 cc 2013/2015PIAGGIO VESPA S 2T 50 cc 2007/2011PIAGGIO ZIP BASE 50 cc 1992/1996PIAGGIO ZIP BIMODALE 50 cc 1994/1997PIAGGIO ZIP DISCO 50 ccPIAGGIO ZIP EURO1 50 cc 2000/2002PIAGGIO ZIP FAST RAIDER 50 ccPIAGGIO ZIP FAST RAIDER RST 50 cc 1996/1997PIAGGIO ZIP H2O / SP 50 cc 1996/2004PIAGGIO ZIP RST AIR 50 cc 1996/1999PIAGGIO ZIP SP EU2 50 cc 2006/2013SACHS GIPSY 50 ccSACHS HERCULES LIMBO 50 ccSACHS SR 50 cc

I Gruppi Termici Athena

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I Cilindri

I cilindri Athena sono realizzati in lega di alluminio ad alto contenuto di silicio ed ogni lavorazione è effettuata con le migliori macchine utensili CNC per assicurare tolleranze ridotte e massima precisione

pistoni Athena

I Pistoni

I pistoni Athena sono prodotti con materiali alto performanti speciali (silicio, nickel e leghe di alluminio) che assicurano un’affidabilità pari all’originale e, allo stesso tempo, maggiore resistenza e ottime performance

serie guarnizioni

Le Serie Guarnizioni

Alla base dei kit guarnizioni Athena ci sono un solido know-how, un costante sviluppo tecnologico condotto da un team interno di ingegneri e progettisti e una produzione eseguita seguendo rigorosamente gli stretti parametri imposti dalle case costruttrici

Segmenti Athena

I Segmenti

Athena progetta i propri segmenti favorendo la massima scorrevolezza del pistone e la migliore compressione all’interno del cilindro. Particolare attenzione è data anche al carico tangenziale e alla loro forma per garantire una tenuta eccellente, evitando così l’effetto blow-by (trafilaggio)

athena

necciogasse
Recensito in Italia il 25 luglio 2024
Dopo nemmeno 3mesi dopo il montaggio si è spezzato letteralmente come si vede dalla foto !Fortunatamente il cilindro non ha avuto danno,ma in vita mia non mi era mai successo ....e si motori ne ho elaborati parecchi !!Pessima qualità!!Dalle foto si vede male ma probabilmente una piccola bolla d'aria nella fusione dell' alberoPare roba cinese !!
Geuro
Recensito in Francia il 3 giugno 2022
Très bon rapport qualité prix surtout la qualité
Lorenzo
Recensito in Italia il 16 gennaio 2019
Albero consegnato il 18 dicembre 2018 montato nello stesso giorno e ieri mercoledì 15 gennaio 2019 si è sbiellato essendo ancora in rodaggio...Non consiglio per nessun motivo l acquisto ancor di più se avete trasmissioni malossi...poichè il variatore non aggancia sul millerighe.